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Cr z 後方視界. ホンダ cr-z zf2 のカスタムに関する投稿画像とカスタム情報を見てみよう!初めてちゃんと車体写真とってみましたぁー!とりあえず、まだ色々お金がかかるのでカスタムは我慢。゚(´pω・`)゚。必要なところからお金かけることに!とりあえず、ドラレコ付けてもらいました!. 真後ろよりも斜め後方の視界がさらに狭い。 小型バイクや自転車などには特に気をつけたい 180度という広角を誇るバックモニターも是非活用し. Cr-zの左側ドアミラーへ装着するワイドミラーです。 ★point 純正色! 純正形状!! 600rのワイド視界!!! すげーーーーー★.

まずは愛車のCR-Zから。 よくかっこが悪いだのスポーツカーじゃないなどの批判的な意見を見ますが、私はそうは思いません。 そもそもクーペとは走りを追求したスポーツカーとは違い、滑らかな曲線で描かれた車体のフォルムを眺めたり、一般車とは違った走りを楽しむためのものだと私は. 僕は前回、cr-zは自分では買わないだろうし、 人にも勧めないと書きました。 ここまで言い切っちゃうのって、 自分的には本当に珍しいんですが、 その理由をちゃんとお話ししますね。 理由はひとつです。 後方視界が悪すぎて、危ないんです。 特に夜間. 車種:ホンダ cr-z カラー:クローム ご感想 cr-zは斜め後方の視界が悪く死角が多いのですが、それを見事に補ってくれます。 見た目はクローム色なので純正とほぼ同じ。ぱっと見分かりません。 mr-s乗り様 車種:トヨタ mr-s カラー:ブルー ご感想.

この車を購入する前、レビューとかで必ず出てくる意見に後方視界の悪さがありました。 それで実際に乗ってみるまで結構心配だったんですが・・・ 後ろの視界。確かに少し狭いけどいうほどでもないような? で、ミラー越しに見てみると・・・ こちらもちゃんと見える・・・テール. Cr-z は斜め後方視界が苦手な点には注意が必要ですが… 自分が以前乗っていた 2 ドアクーペも苦手でしたが、ミラーをしっかり見る&自車の死角の位置をしっかり認識して確認する…という基本を守れば、クルマ自体はコンパクトだし、決して初心者に向か. Posted in 12年3.

スタイル優先のスポーツカーの場合、どうしても後方の視界が悪くなります。 特に86の場合、トヨタ00gtのサイドウィンドウ後端のデザインを踏襲したせいもあり、斜め後ろの視界はほぼ絶望的です。 ですので高速道路の合流やy字路での合流では、バックミラーでも後方の目視確認でも見え. Cr-z は斜め後方視界が苦手な点には注意が必要ですが… 自分が以前乗っていた 2 ドアクーペも苦手でしたが、ミラーをしっかり見る&自車の死角の位置をしっかり認識して確認する…という基本を守れば、クルマ自体はコンパクトだし、決して初心者に向か. Cr-z に無限のwing spoiler、つけた方いらっしゃるでしょうか?ただでさえ悪い後方視界、さらに悪くなりますか? それとstopランプは、cr-z本体のランプとスポイラーのランプ、どちらも 点灯するのでしょうか?実際に装着された方、レス、おねがいします。.

「シテレポ」CR-ZのPart-3は、インテリアを中心にレポートする。 インテリア(Photo by 松戸)Part-1でも少し触れたように、CR-Zのドライ…. ドライカーボン素材を使用したcr-z専用デザインのカーボンドアミラーカバー。表面をuvカットクリアコート仕上げとすることで、色褪せ等の劣化を抑止。無限ロゴ入り。 全タイプ ¥22,680 0.5h (消費税8%抜き¥21,000) 765-xlt-k0s0. このガラスエリアはデザイン性だけではなく、「ウェッジシェイプ化による見えにくい後方視界を確保する」という利便性も備えていました。 この「cr-x」を、現代的なハイブリッド技術で焼き直したのが今回の「新型cr-z」です。 スポンサーリンク 外観.

Sho1 コメントはありません » CR-Zの納車は10日だったので、我が家にやってきてから10日間が過ぎようかというところですが、走行距離はすでに約1250km。. ★widered CR-Z専用 Lサイド ワイドクロームミラー. Cr-zの+と- + 斬新で魅力的な内外装デザイン + 満足のゆく走りと優れた実用燃費 + 3モードドライブシステムと6速mtによる運転の醍醐味 + ハンドリング、乗り心地、静粛性 - 斜め後方視界 - 緊急用としても小さすぎる後席スペース.

実はCR-Zの車高は1,395mmと、86の1,285mmより100mm以上も高いのです。 この辺が、どうしてもCR-Zをスポーツカーとして扱って貰えなかった理由かもしれません。 ところで、ご存じでしたでしょうか? このCR-Zは、86を真っ向ライバルと捉えていたのです。. Cr-zに買い替えるなら、今の愛車を下取りに出してはダメ。 今の愛車を売ってcr-zに買い替えることを検討中の方もいると思いますが、 愛車を下取りに出すのは得策ではありません 。一括査定サイトを使えば、下取りよりも平均16万円も査定額がアップ※2. マイナーチェンジで乗り味が劇的に改善した「ホンダ cr-z」に注目!ビッグマイナーチェンジを受けた「ホンダ cr-z」の乗り味が以前よりも相当に.

Cr-z 雑感 Posted in 12年2月日 ¬ 12:34 AMh. Cr-zの+と- + 斬新で魅力的な内外装デザイン + 満足のゆく走りと優れた実用燃費 + 3モードドライブシステムと6速mtによる運転の醍醐味 + ハンドリング、乗り心地、静粛性 - 斜め後方視界 - 緊急用としても小さすぎる後席スペース. Cr-zの場合、加えて斜め後ろの視界がかなり悪い。 悪いというか、斜め後ろはほとんど何も見えません! bとcピラーの間の窓があってないようなもので cピラーから後ろが完全に死角になっちゃってる。 右はまだ横から覗けるけど、左後方は厳しい。.

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