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I vtec 切り替わり. Mixivtecが好き ☆好きなエンジン☆ ども。 vtecも今やかなりのバリエーションとなってますよね。 dohc,sohc、吸気側も可変するi-vtecとか。 何台もvtec搭載車を乗り継いでいる方もいるのではないでしょうか? そこで、皆さんの好きなvtecエンジ. Vtecエンジンについて vtecエンジンは、カムの切り替わった瞬間に あのバイクのような独特な音を出しますよね 現行のi-vtecでは連続可変なのでその切り替わりが体感できないとよく聞きますが、それって type rなどに積まれているi-vtecも同じですか?. わかる?フィットrsのi-vtecの切り替わり! 怖い誤作動!ホンダ車フィットやヴェゼルの自動ブレーキアシスト! 保存版このビックリマークはハンドル系?ホンダフィットの警告灯! リコール騒動のフィット3!不具合とホンダの対応をみる!.
こんにちは。 私はdc5後期に乗っています。 i-vtecエンジンとなり、dc2等と比べて、高回転時の痛快なvtecの音が大人しくなりましたね。 先日、同じkaエンジンを積んでいるcl7アコード. たまたまsohc i-vtecエンジンの四輪開発センター論文技術書を読む機会がありまして、以下の様な内容でした。 ge型フィットのエンジンは「i-vtec」というエンジン名称ですが、「1.3l i-vtec」と「1.5l i-vtec」という名称区分けなようです。. 時代の流れでしょうね>VTEC+ターボ 「VTECにターボは邪道」と言われていた時代が既に過去のものになりつつあるな — K.O@今年で三十路 (@k_o_initial_d) August 15, 17.
1.3l i-vtec エンジンは、i-vtecの器用さを利用し 低回転時に、2本ある吸気バルブの1本を休止。 低回転時に ガソリンの少ない、薄い混合気を効率よく燃やし 低燃費を実現しました。 1バルブ休止のメカニズム. 排気音、エンジン音がいきなり切り替わります。 ※約15秒くらいからアクセル全開で (クォーって音は吸気音ね。たぶんキノコ型エアクリ装着してる)、 秒付近でVTECが入ります。 この車、『インテグラ』なんですけども。. Enjoy the videos and music you love, upload original content, and share it all with friends, family, and the world on YouTube.
03年には、i-VTECにホンダ初の直噴ガソリンエンジンとなるi-VTEC Iや、V型6気筒のうち片バンクの3気筒を休止させるVCM(Variable Cylinder Management 、可変シリンダー機構)を備えたものが開発されるなど、さまざまなバリエーションが存在する。以上のVTEC機構はどれもカムの切り替えを伴っていたが15年に登場したVTEC TURBOの1.5Lモデルは吸排気の可変バルブタイミング機構. I-vtecとは “i”はintelligent、エンジンの知能化の意味。 i-VTECは、ホンダ独創のVTECに加え、吸気バルブタイミングの位相も連続的に制御するVTC(Variable Timing Control)を組み合わせた、高知能可変バルブタイミング・リフト機構です。. 今日はcr-zデモカーのカムを交換しました。 cr-zのlea型 1.5l 直4 sohc i-vtecエンジンは低回転時に2つの吸気バルブの片側を休止させる1バルブ休止vtec機構を採用し、低燃費・クリーン性能を実現しています。.
友人曰く『vtecの切り替わりが気持ちいい』って言ってたけど車種は現行型フィット…。 i-vtecの切り替わり 分からないですよね? 俺 オデアブ(i-vtec)だけど全然気付かないし。 昔のvtecなら分かるけど、i-vtecは別物ですよね? 俺が無知なのかな?. 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 13:05:22 ID:UPda3r840 キモオタ「やっぱホンダだけだわ走りのエンジンはww」 俺「他のメーカーと何が違うの?」 キモオタ「まずこのVTECの音たまんねーww」 俺「騒音マフラーに替えてるし、それマフラーがうるせ. 日常の使い勝手を立てると、 スポーツ性 が立たず、 スポーツ性を立てると、 日常の使い勝手 が立たず ジレンマ におちいる状況だったのです。.
先日、1.5S(CVT)を購入し、毎日楽しく乗ってます。 素朴な疑問ですが、VTEC切替は何回転からなのでしょうか? 結構回して楽しんでますが、フィーリングやサウンドではわかりません・・・ わかる方.
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