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スズキ製DF60、ついに使用1000時間突破! 高耐久を謳うSUZUKI船外機も、ここでいよいよ トラブル発生! 00時間 を目指すための、メンテナンス情報をシェアします。. 新型船外機「df100b」を日本で発売 ~ 100馬力クラス最軽量モデル ~ 10月27日(金)~11月5日(日)開催の東京モーターショーに新型df350aを展示;. スズキ船外機の純正部品が便利に購入できます。エンジンオイル、ギアオイル、プロペラ、アノード、フィルターなど消耗品が充実しています。 パーツカタログのメール・fax、電話対応も万全です。スズキ船外機消耗部品の通販王 ネオネットマリン tel0564-56-1000(10-18時/月~金).

最大のメリットが燃費の向上です。 リーンバーン制御システムを搭載したスズキの4ストローク船外機は 従来の2ストロークエンジンと比べると同等の馬力であれば1日の釣行で消費する燃料は半分ぐらいになると思います。 しかも 混合オイルが必要ない ので費用対効果は絶大です!. アナタのボートにぴったりの船外機、探している方へ 年を超える実績 スズキマリン店がおススメする賢い船外機選択ガイド 船外機は臭い、燃費が悪い、使いにくい、という2サイクルの時代は遠い過去の話しとなりました。 今や新世代の4ストローク船外機の出現で、新艇には当たり前に搭載. スズキマリン店 スズキ船外機のマリンキッド 広島より発信中.

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Please select your language and translate by “Google Translator”on the sidebar(or selectbox below).Thank you!. これはスズキ船外機のサーモスタットと呼ばれる部品です。 エンジンが高温になると、熱でバネが作動してエンジンの周囲に冷却水(海水)を循環させる重要な部品。 これが正常に開閉できないとオーバーヒートやエンジン故障の原因になります。 この二つのサーモスタット、左が新品、右は. スズキ船外機のギアオイル交換の方法をご紹介 メーカーではオイル交換時期を100時間または6か月ごとを推奨しています。 ギアオイルの交換は、次の手順で行ってください。 1、船外機をまっすぐに立てた状態にしてください。 2、乾いた廃油受け皿をギアケースに下においてください。.

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